Построенная на платформе KTM 890 Adventure футуристическая "Хаски" внешне очень сильно отличается от австрийского собрата. Но отличия не только во внешности.
Husqvarna Norden 901 получила подвески WP с бо́льшими ходами, на 20 мм спереди и 15 мм сзади, угол наклона рулевой колонки был уменьшен для обеспечения более острой управляемости, при этом возможности настройки подвески "Хаски" шире, чем у KTM. Мотоцикл оснащён спицованными дисками, обутыми в бескамерные шины Pirelli Scorpion Rally STR.
Положение руля Norden 901 можно отрегулировать, смещая его вперёд либо назад в пределах 30 мм, а высота сиденья варьируется от 854 до 874 мм.
Husqvarna Norden получила наиболее современные версии электронных помощников: АБС с алгоритмом работы в наклоне, анти-вилли и с настраиваемый трекшн-контроль с девятью вариантами срабатывания и внедорожным режимом работы, включающимся при активации режима движения "Explorer". Более того, при желании трекшн можно полностью отключить, а АБС перевести во внедорожный режим, позволяющий блокировать заднее колесо.
Есть здесь и круиз-контроль, двусторонний квикшифтер и возможность выбора одного из трёх режимов движения. Вся необходимая райдеру информация отображается на 5-дюймовом TFT-дисплее приборной панель. К "приборке" через приложение Ride Husqvarna Motorcycles можно подключить свой смартфон, и тогда она сможет отображать навигационные подсказки.
Рекомендованные розничные цены и варианты комплектаций пока не озвучены. Но уже точно известно, что Husqvarna Norden 901 появится в дилерских центрах в следующем году. Ждём!
