Перестарались: шлем со световой индикацией не пройдёт сертификацию

Просмотры: 1871

25 апреля 2022

Сверхлёгкий углепластиковый шлем Vata7 X1, оснащённый световой индикацией, может быть не допущен для эксплуатации на дорогах общего пользования.

Версия X1 шлема от американского старт-апа Vata7 была представлена в начале этого года. Уже в момент презентации заявленные характеристики Vata7 X1 многим показались нереальными: оборудованный световой индикацией, дублирующей сигналы мотоцикла, системой передачи данных по беспроводному каналу, аккумулятором и Bluetooth-гарнитурой от Sena, шлем, по словам производителя, весил менее 900 грамм. И при этом должен был соответствовать всем действующим стандартам безопасности: DOT, ECE 22.06, M2021 Snell и FIM.

Первая партия шлемов Vata7 X1 по планам должна быть отгружена счастливым клиентам в июле текущего года по цене 899 долларов США. Но неожиданно выяснилось, что стандарт безопасности шлемов ECE 22.06, выступающий в силу как раз в июне, не распространяется на шлемы со встроенными системами световой индикации. Более того, по состоянию на сегодня нет одобренных заявок на сертификацию шлемов подобного плана. Т.е. в лучшем случае компания Vata7 демонтировала световую индикацию для прохождения сертификации, а в худшем — просто отказалась от идеи сертификации по стандарту ECE 22.06.

Похоже, путь повышения заметности и безопасности райдера, выбранный старт-апом Red Cat, является более разумным: райдер продолжает использовать любой серийный шлем, но устанавливает на него универсальный модуль световой индикации, дублирующий габариты, дневные ходовые огни, стоп-сигнал и указатели поворотов и получающий данные от мотоцикла по закрытому беспроводному каналу связи.