Поднятая челюсть портила аэродинамику, и с этим надо было что-то делать, просто наклеить предупреждение «закрывайте шлем при движении» было недостаточно. А почему бы не дать этой челюсти пойти ещё дальше назад и не лечь на затылок? Тогда шлем станет универсальнее: он будет и открытым, и закрытым. Подойдёт для больших и малых скоростей перемещения в пространстве, для нейкедов и туристов, для города и путешествий. Эти шлемы появились не так давно, но, уверен, со временем они вытеснят привычные флип-апы, у которых есть только «вверх-вниз», но нет этого мегаполезного «назад».
Читайте в ноябрьском номере журнала «МОТО» обзор рынка шлемов-модуляров, у которых челюсть откидывается назад на затылок. Мы нашли 8 моделей в наличии в магазинах в Москве, взвесили, померили и оценили качество работы механизмов откидывания, вентиляции и наличия полезных опций. Осторожно: после прочтения вы можете задуматься, почему у вас до сих пор нет шлема такого типа!