BMW анонсировала топовую версию своего флагмана

Просмотры: 4740

08 октября 2013

Баварцы представили обновленный R1200GS Adventure 2014 года – более эндуро-ориентированную модель с новым жидкостным оппозитом.

Как и у стандартного GS, здесь установлен 123-сильный двигатель нового поколения, заменивший в строю прежний 110-сильный «воздушник». На «Адвенчере» стоит более тяжелый маховик (тяжелее на 950 г) и дополнительный демпфер крутильных колебаний.

R1200GS Adventure в стандартной комплектации предлагает водителю два режима езды на выбор: «Дождь» и «Шоссе». Для продвинутых пилотов в качестве опции предусмотрен «апгрейд» еще тремя режимами: «Динамичный», «Эндуро» и «Эндуро-Про». Все режимы по-своему настраивают работу АБС и антипробуксовочной системы, а также перенастраивают характеристики двигателя.

На 20 мм увеличен ход передней и задней подвесок, на 10 мм дорожный просвет и на 15 литров топливный бак (30 л) по сравнению с обычным R1200GS. Мотоцикл оброс стальной пространственной решеткой, изменилась геометрия передней подвески, увеличилась площадь регулируемого ветрового стекла, а также появились эндуро подножки и регулируемые рычаги. Цены объявят в ноябре.

Материалы по теме:

Оставить комментарий

Для добавления комментария требуется зарегистрироваться или авторизоваться на сайте .

Мне нравится0 Игорь 09.10.2013 08:33:39
Хорошо выглядит
Имя Цитировать Мне нравится0

Мне нравится0 EST 09.10.2013 22:34:08
мЯчта поэта интересно, зачем бак урезали на 3л, по сравнению с предшествеником?
Имя Цитировать Мне нравится0

Мне нравится0 Guest 10.10.2013 20:06:19
Может чтобы в следующем году, в новой версии их вернуть обратно?
Имя Цитировать Мне нравится0

Ваше имя*

 

Ваш E-Mail

Текст сообщения*

Символы на картинке*

Размер файла не должен превышать 3.81 МБ.

Загрузить изображение

 Разрешить смайлики в этом сообщении