- Òåõíèêà
- Òåñòû
- Ðûíîê
- Ñîîáùåñòâî
- Ðåìçîíà
- Ñïîðò
- Êîïèëêà
Ïðîñìîòðû: 4442
21 èþíÿ 2016

 ñàìîì ìîùíîì êëàññå SBK ïåðâàÿ ãîíêà ïðîøëà íà ñóõîì àñôàëüòå, âòîðîé çàåçä ñòàë äîæäåâûì. Îäíàêî, ýòî íå ïîìåøàëî Ñåðãåþ Êðàïóõèíó äâàæäû ïåðâûì ïåðåñå÷ü ôèíèøíóþ ÷åðòó.  ïåðâîì çàåçäå Ñåðãåé óâåðåííî îòîðâàëñÿ îò ñâîèõ ãëàâíûõ ñîïåðíèêîâ — Äìèòðèÿ Ìàéîðîâà è Ìàêñèìà Êèñåë¸âà, à âî âòîðîì ñáàâèë òåìï. Óæå â ñàìîì íà÷àëå äèñòàíöèè Êðàïóõèíà îòòåñíèë íà âòîðóþ ïîçèöèþ ãîíùèê Àíäðåé ×åðíîâ èç «ìëàäøåãî» êëàññà EVO 1000 2. Ñïîðòñìåí èç Âëàäèìèðà, ñòàâøèé ñèëüíåéøèì â ñâîåé çà÷¸òíîé êàòåãîðèè â ïåðâîé ãîíêå, îòëè÷íî ñìîòðåëñÿ íà ìîêðîì àñôàëüòå è óâåðåííî îòðûâàëñÿ îò ñâîèõ ïðåñëåäîâàòåëåé, ïîêà íå ïîñêîëüçíóëñÿ íà ñêîëüçêîì ïîêðûòèè, çàâåðøèâ ãîíêó, êîòîðàÿ ìîãëà ñòàòü äëÿ íåãî òðèóìôîì, íà îáî÷èíå. Êðàïóõèí âåðíóëñÿ íà ïåðâóþ ïîçèöèþ, íî â êîíöå äèñòàíöèè Êèñåë¸â áûë áëèçîê ê òîìó, ÷òîáû íàâÿçàòü áîðüáó Ñåðãåþ. È âñ¸ æå îí íå ñìîã ïîäîáðàòüñÿ íà äèñòàíöèþ àòàêè ê ëèäåðó è çàâåðøèë çàåçä âòîðûì. Âîçãëàâëÿâøèé ëè÷íûé çà÷¸ò ïîñëå ïåðâîãî ýòàïà ãîíùèê ÖÑÊÀ DMC Ïàíàâòî Yamaha Äìèòðèé Ìàéîðîâ, òàêæå ñíîâà ïîäíÿëñÿ íà ïîäèóì, íî íà ýòîò ðàç äîâîëüñòâîâàëñÿ «áðîíçîé».
Îäíèì èç ãëàâíûõ ãåðîåâ âòîðîé ãîíêè SBK ñòàë Ìèõàèë Øóìèëèí èç Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà (êîìàíäà Sparta), âûñòóïàþùèé íà òåõíèêå EVO 1000 2. Ïîñëå ïàäåíèÿ ×åðíîâà îí íå òîëüêî ñòàë áåçîãîâîðî÷íûì ëèäåðîì ïîäêëàññà, íî è âìåøàëñÿ â áîðüáó ñðåäè òðîéêè «àáñîëþòà».  èòîãå îí îäåðæàë óâåðåííóþ ïîáåäó â ñâîåé çà÷¸òíîé êàòåãîðèè.
 êëàññå EVO 1000 â ïåðâîì çàåçäå ïîáåäèòåëåì ñòàë Àëåêñåé Òóëóáüåâ èç êîìàíäû «Òåõíèêà Äâèæåíèÿ».

 600-êóáîâîì êëàññå SSP â îòñóòñòâèè ñâîåãî ãëàâíîãî ñîïåðíèêà Àíòîíà Åð¸ìèíà, êîòîðûé ïðîäîëæàåò âîññòàíàâëèâàòüñÿ îò ïîñëåäñòâèé ïîëó÷åííîé íà ïåðâîì ýòàïå òðàâìû, î÷åðåäíûå äâå ïîáåäû çàïèñàë íà ñâîé ñ÷¸ò íåóäåðæèìûé Àëåêñåé Èâàíîâ. Ñíà÷àëà ìîëîäîé ãîíùèê ÖÑÊÀ DMC Ïàíàâòî Yamaha âûèãðàë «ñóõóþ» ãîíêó, à ïîòîì îêàçàëñÿ ñèëüíåéøèì è ïîä äîæä¸ì. Õîòÿ â íà÷àëå âòîðîãî çàåçäà Èâàíîâ îòêàòèëñÿ íà òðåòüþ ïîçèöèþ, íî ïîñëå îñòîðîæíûõ ñòàðòîâûõ êðóãîâ çàòåì îí ñìîã ïîéìàòü ñâîé ðèòì è ñíîâà îñòàâèë êîíêóðåíòîâ ïîçàäè.
Îáà ðàçà íà íàãðàäíîé ïîäèóì âìåñòå ñ Èâàíîâîì ïîíèìàëèñü Âëàäèìèð Êàðçàâåâ (Chrome Racing) è Âëàäèìèð Ñòðåëüíèê (SPB Racing Team). Íî åñëè â ïåðâîì çàåçäå îíè ôèíèøèðîâàëè èìåííî â òàêîì ïîðÿäêå, òî âî âòîðîé ãîíêå îáìåíÿëèñü ïðèçîâûìè ïîçèöèÿìè.
Ãîíêà â «ñòîêîâûõ» êëàññàõ ïîëó÷èëàñü îäíîé èç ñàìûõ íàïðÿæ¸ííûõ íà Moscow Raceway. Áîðüáà çà ïîáåäó ïðîäîëæàëàñü äî ñàìîãî ïîñëåäíåãî ïîâîðîòà ôèíàëüíîãî êðóãà äèñòàíöèè.  èòîãå Àðò¸ì Øåñòàêîâ èç BikeExpert Project Racing Team ñòàë ïåðâûì, îïåðåäèâ âñåãî íà 0,6 ñåêóíäû Þðèÿ ßêîâëåâà èç Matrix Racing Team è ìåíåå ÷åì íà ïîëòîðû — äîïîëíèâøåãî ïðèçîâóþ òðîéêó ñâîåãî íàïàðíèêà Âÿ÷åñëàâà Íåâìåðæèöêîãî. Òàêèì îáðàçîì, ïåðâûå òðè ìåñòà â «àáñîëþòå» çàíÿëè ãîíùèêè êëàññà STK600.
 æåíñêîì çà÷¸òå âòîðîé ðàç ïîäðÿä ïîáåäèòåëüíèöåé ñòàëà Íàòàëüÿ Ôåäîðèíà, îïåðåäèâøàÿ ñâîþ íàïàðíèöó ïî êîìàíäå Desmo Racing Ìàðèþ Ìèðîíîâó. Ïðèìå÷àòåëüíî, ÷òî îòâàæíûå áàðûøíè ïðîâåëè äîæäåâóþ ãîíêó íà ñëèêàõ, íî òåì íå ìåíåå ñïðàâèëèñü ñ êîâàðñòâîì ìîêðîé òðàññû.

Ïîñëå äâóõ ýòàïîâ RSBK-Repsol íûíåøíåãî ñåçîíà â êîìàíäíîì ïåðâåíñòâå óâåðåííî ëèäèðóåò ñàìûé ìíîãî÷èñëåííûé êîëëåêòèâ ñåðèè — BikeExpert Project Racing Team.
Òðåòèé è ïðåäïîñëåäíèé ýòàï ñåðèè RSBK-Repsol 2016 ãîäà ïðîéä¸ò 2 èþëÿ íà òðàññå «Êàçàíü-ðèíã» áëèç ñòîëèöû Òàòàðñòàíà.

Äëÿ äîáàâëåíèÿ êîììåíòàðèÿ òðåáóåòñÿ çàðåãèñòðèðîâàòüñÿ èëè àâòîðèçîâàòüñÿ íà ñàéòå .
Ñîöèàëüíûå êîììåíòàðèè Cackle