В Старом Свете продажи CFMoto 450SR стартуют в начале следующего года. Почему пришлось так долго ждать? Всё просто: в Европе этот мотоцикл будет ориентирован на райдеров с водительским удостоверением категории А2, об особенностях которой мы рассказывали в тесте Voge 500AC. Если коротко, мотоцикл для новичков должен соответствовать определённым критериям, в частности мощность его двигателя не должна превышать 48 л.с., а масса может быть не менее (!) 175 кг. CFMoto 450SR же в базовой конфигурации никак не вписывается в эти требования: его 450-кубовая рядная "двойка" выдаёт 50 л.с, а весит мотоцикл 168 кг. И сейчас китайцы заняты тем, что перенастраивают двигатель, который на лёгком мотоцикле должен выдавать ещё меньшую мощность, около 42 л.с.
Рекомендованная розничная цена на европейскую спецификацию CFMoto 450SR пока не была озвучена. В Китае мотоцикл продаётся за 31 980 юаней, что эквивалентно 280 тысячам рублей. Ожидается, что в Европе цена будет около 6000 евро.