«Я хотел два внедорожных байка для покатушек близ Атланты, — рассказывает Фуллер. — Один для себя и один для друга.» Оба мотоцикла строились под копирку. За исключением органов управления, некоторых алюминиевых деталей и окраски, байки похожи как две капли воды.
Напомним, в переборке двигателей помог приятель Брайана — Рич Ламбречтс из мастерской DesmoPro. Сзади на второй мотоцикл установлен удлиненный маятник и пара амортизаторов Fox, колеса заспицованы на ободах Borrani и обуты во внедорожную резину Pirelli MT 21 RallyCross, на выпуск установлен глушитель Cone Engineering, соединенный с двигателем приемной трубой из нержавейки.
