Сейчас же китайцы решили, похоже, добить всех сомневающихся, привыкших воспринимать "жёлтую" технику как маломощные дешёвые повозки. Нишу двухколёсной техники начал осваивать автомобильный производитель Great Wall. Компания не стала мелочиться и сразу зашла с козырей, выбрав в качестве первой модели люкс-турер с восьмицилиндровым оппозитным двигателем! Украдено с сайта журнала "МОТО".
Да-да, мы не оговорились: Great Wall действительно разрабатывает конкурента Honda GL1800 Gold Wing. Более того, процесс этот уже дошёл до стадии ходового прототипа, а этого многое значит. Никаких технических деталей китайская компания пока не раскрывает, но на фотографиях видно, что мотоцикл оснащён карданной главной передачей, а отсутствие рычага сцепления может означать роботизированную трансмиссию, либо полуавтоматическую, с автоматом выжима сцепления. Также обращает на себя внимание передняя подвеска типа Хоссак.
Great Wall хранит молчание касательно как характеристик разрабатываемого мотоцикла, так и заинтересованности в мотобизнесе в целом. Но есть вероятность, что новый люкс-турер компания представит на предстоящем Пекинском автосалоне Beijing International Automobile Manufacturing Expo, который пройдёт с 7 по 9 июня.