Четыре года назад он основал Meyerbuilt Metalworks, его главным наставником был Джерри Шварц, один из главных механиков Carroll Shelby. Для этой постройки Клифф черпал вдохновение у самолетов: «У этой Honda CB550 1974 года достаточно заклепок и алюминия», - улыбается он.
Топливный бак, обтекатель, хвостовая часть, подрамник и многое другое изготовлено вручную. Под сидением расположен порт USB, светотехника спроектирована и изготовлена силами мастера, батарея и вся проводка убрана в «хвост». Двигатель Клифф попросил перебрать своего хорошего друга, механика Роба Лемона.
Колеса позаимствованы у Harley-Davidson, выхлопная система сварена вручную, а тормоза взяты у семейства GSX-R. Клифф «сделал тонну» на этом байке и очень гордится им.
