Австралиец Пол Джи Мэлони (Paul G. Maloney) сколотил команду талантливейших людей из мира World Superbike, MotoGP и Formula 1, чтобы в 2008 году начать проектирование двигателя V8 и шасси, в которое он будет помещен. В результате получился 1996-кубовый силовой агрегат, масса которого вместе с шасси составила 242 кг.
Каждый цилиндр двигателя оснащен 5 клапанами, степень сжатия составляет 13:1, за подачу топлива отвечают дроссельные заслонки Mikuni , управляемые блоком Motec M130. На выпуске установлена титановая система Akrapovic.
В шасси входят: стальная рама, подвески Ohlins, тормоза Brembo и колеса Marchesini. Планируется наладить серийное производство мотоцикла, омологированного для дорог общего пользования.
