Все три модели получат новую систему питания и скоростной блок управления двигателем. Пилот сможет менять топливные карты, управлять лаунч-контролем и новым трэкшн-контролем. При обнаружении пробуксовки заднего колеса, система принудительно уменьшает подачу топлива, сосредотачивая максимальный момент на заднем колесе.
Впервые установленная на мотоциклы KTM 450SX-F Factory и 250SX-F Factory вилка AER пропишется и на новом семействе двухтактных и четырехтактных моделей. «Воздушная» вилка WP AER 48, в левом пере которой в качестве упругого элемента используется воздух, а правая содержит регулируемый гидравлический картридж, появится и на FC450, FC350 и FC250. Мотоциклы также оборудуют фрезерованной траверсой, удлиненным рычагом заднего тормоза, новыми колодками и шинами Dunlop MX-3S. Цены будут объявлены позже.
