Процедуру будут проводить официальные дилеры BMW. Для этого они просверлят отверстие в маятнике рядом с крестовиной и установят в него клапан, позволяющий выходить воздуху и влаге из полости маятника и не дающий воздуху и влаге поступать вовнутрь. Производитель уверяет, что если кардан вашего мотоцикла всё ещё цел, то торопиться к дилеру не обязательно, — всё это можно будет проделать во время очередного ТО.
По информации от немецкого издания Motorrad аналогичные дефекты карданного привода системы Paralever также есть и на турерах R1200 RT и R1250 RT, также выпущенных с 2013 года. Но на "Гусях" проблема проявляется острее, т.к. у них, во-первых, больше ход подвески, а во-вторых, эти мотоциклы чаще бывают на бездорожье.