Оранжевый клон

15 февраля 2016

Похоже, расцветка именитого австрийского бренда находит все больше поклонников — и не только среди покупателей, но и среди производителей мототехники. Однако Kayo K6, помимо цвета, приобрел и другие фамильные черты породистого мотоцикла.

Выпуск:
Журнал «МОТО» - февраль 2016

Автор:
Михаил КОФМАН, фото Александра БАТЫРУ

Теги:
Kayo / K6 / Тест / Мотокросс / Эндуро /

Просмотры:
15943

Комментарии:
4

Оставить комментарий

Поделиться с друзьями:

Мне это кажется или нет: почти то же, что еще год назад продавалось под лозунгом Ready to Race за полмиллиона обвалившихся рублей, теперь делается на другой стороне Земли и предлагается российскому потребителю вдвое дешевле? Но, может, это оптический обман? Попробуем разобраться, что такое Kayo K6.

От своего предшественника, Kayo T6, мотоцикл отличается разительно. Внешне он напоминает кроссовую серию KTM SX-F 2015 модельного года: формой пластиковых облицовок, сиденьем и топливным баком со смещенной влево заливной горловиной, фрезерованными траверсами и даже рамой. Но это точно Kayo: вон знакомый китайский двигатель ZS177MM, да и маятник совсем не похож на австрийский, тормоза не Brembo, а эти наклейки с китайскими иероглифами точно не связаны с KTM (впрочем, это мотоцикл из первой, тестовой партии, на товарных будут другие).

На первый взгляд, мотоцикл чертовски хорош. Но при близком рассмотрении отмечаешь неаккуратную подгонку пластика, облой на баке и небрежно обитое сиденье — всё в рамках «норм» страны-производителя. Впрочем, крепеж затянут, провода прихвачены пластиковыми хомутиками, а облицовки остаются достаточно гибкими даже на морозе.

Под сиденьем открывается вид на воздушный фильтр. Расположен и закреплен он так же, как у KTM.

Спереди установлена перевернутая полностью регулируемая вилка FastAce — один из немногих переехавших с «Т-шестого» элементов. Задний же амортизатор — новый: вместо прежнего DNM установлен FastAce, как и раньше, полностью регулируемый. Почти вдвое вырос объем топливного бака — несомненный плюс для эндурных покатушек, хотя скоро для них появится своя версия — со светом, приборкой и боковой подставкой. Под хвостом все изящно закрыто белым пластиком, сиденье крепится всего одним болтом. Под ним — аккумулятор и воздушный фильтр, все просто и логично. Сразу и не поймешь, откуда на фоне остального китайского мотопрома взялась такая европейская продуманность в деталях.

Фурнитуру, похоже, взяли из того, что под руку подвернулось: разнятся и дизайн, и крепеж, и цвет.

За рулем мотоцикла свободно. По сравнению с T6, этот байк гораздо удобнее зажимать ногами в стойке. Сиденье вытянутое, с хорошим «наплывом» на топливный бак, плоское, нет выраженной ложбинки, можно подсаживаться прямо к рулю и свободно перемещаться — на боках ничего не выступает. Взгромоздиться на мотоцикл проблематично: он довольно высокий. Подставкой служит обычный треугольник, вставляемый в заднюю ось только с одной, левой стороны. Приборки нет.

На K6 радиаторы больше, чем у T6, хотя я не слышал о случаях перегрева этого двигателя. Есть крепления под пластиковые «жалюзи».

Замок зажигания пришлось поискать, но впрысковый двигатель Kayo K6 на морозе зажужжал от легкого прикосновения к желтой кнопке пуска. Не успел я этому обрадоваться, как мотор заглох... Завести его повторно сразу не удалось: аккумулятор (год отдыхавший на складе) быстро сдался на морозе. Помогла загогулина справа: пациент ожил со второго кика и больше уже не глох. В разное время мы пробовали глушить и заводить прогретый двигатель мотоцикла. Пусть и не с первого раза, но с третьего-четвертого он исправно заводился.

Замок зажигания расположен над двигателем под баком, у ключа два положения – «вкл» и «выкл». Блокировки руля не предусмотрено.

Проверять боеспособность Kayo K6 мы отправились на юго-запад Москвы. Днем ранее «пампасы» замело снегом, но это не помешало устроить полноценный тест-драйв.

«Крутая» самоочищающаяся звезда.

После прогрева двигатель стал хорошо отзываться на каждый поворот ручки газа. При резком открытии дросселя не было замечено провалов или рывков. Исходя из заводских характеристик, мотоцикл развивает те же мощность и крутящий момент, что и карбюраторный Kayo T6. Но для меня момент на низах стал более ощутим. В том заслуга новых «тяговых» звезд в главной передачи, благодаря которым баланс кажется мне наиболее оптимальным: двигатель хорошо раскручивается со средних оборотов на любой передаче и не скисает на верхах. Да, K6 уступает в мощности породистой технике, зато весит почти на ее уровне и хорошо тянет на низах. А с новым шасси не только выходит в лидеры среди китайских одноклассников, но и бросает вызов европейским хард-эндуро.

Уж не знаю, насколько точно китайские инженеры скопировали геометрию рамы KTM (по собственным измерениям, мотоцикл стал почти на 3 см длиннее T6, а угол наклона рулевой колонки заострен почти на 3 градуса), но по ощущениям мотоцикл хорошо сбалансирован, а развесовка близка к идеальной. На техничной, извилистой кроссовой трассе в седле K6 тяжеловато. Кажется, что под тобой тяжелая «450-ка», а не «чекушка». Зато на прямиках конечности отдыхают, руль в руках не пляшет, мотоцикл не рыщет. Подвески, конечно, требуют дополнительной настройки или смены масла: на скорости чувствуется некоторая заторможенность в реакциях. Но в целом в состоянии «из коробки» амортизаторы неплохо обрабатывают «мелочь» на низких скоростях и не пробиваются при жестком приземлении.

Тормоза со своей задачей справляются средне. Для уверенной остановки нужно прикладывать хорошее усилие к рычагу переднего тормоза, блокировка же заднего наступает внезапно. Переключения передач четкие, но нейтраль, как и на других моделях с двигателем ZS177MM, ловится проблематично. После одного дня тренировок сильно вытянулась цепь — возможно, этот расходник скоро придется менять. Впрочем, мотоцикл такого класса при жесткой эксплуатации можно (и должно) воспринимать как один большой расходник. А насколько он надежен по сравнению с европейскими аналогами, покажет время.

Дмитрий Федотов, редактор «МОТО»: Помните анекдот про фальшивые елочные игрушки? Вот и «Кашестой» блестит, но не радует. И не от того, что скопировано плохо – скопировано очень даже хорошо, но пользуясь пиратскими копиями, я всегда испытываю неловкость. Впрочем, сравнивать «Кайо» с австрийцами пока можно лишь визуально, в остальном отставание не сократилось, но, что важно, и не увеличилось.

Итог

Не так уж важно, каким путем Kayo удалось создать привлекательный для потребителя продукт. Заимствованные идеи пошли китайцам на пользу: K6 выглядит законченным технологичным изделием. Он почти втрое дешевле своего именитого двойника и более экономичен в эксплуатации, а значит, покупателя точно найдет.

Первая партия мотоциклов поступит в RollingMoto в феврале. Дилер обещает и эндурный вариант: с оптикой, приборкой, пластиковой защитой радиаторов, боковой подставкой и ПТС для свободного перемещения по дорогам России.

Мотоцикл и экипировку на тест предоставила компания RollingMoto

.

Материалы по теме:

09.07.2026

1. ZET Race 2026 откроет чемпионат ФМСМО и станет его первым этапом

06.01.2024

2. Ducati Motocross

19.09.2023

Оставить комментарий

Для добавления комментария требуется зарегистрироваться или авторизоваться на сайте .

Мне нравится0 xarah 24.06.2024 14:24:51
Econ326.7СѓС…СѓРґReprРЁРµРІС‡StevOrigRainРЎРІРµСЂ(190СѓРЅРёРІР’Р°СЂРё FabrHulaAlaiР РѕСЃСЃР‘РµСЂС‚RiveР§СѓР±РѕРѕРґРЅР°СЃРѕРІРµРўРёС…РѕР Р°Р·РјРђСЂС‚Рё SambLF10Р“СѓСЃРµAhavAloeGreeXVIISideР’РѕР»Р¶TurnР”Р•-8This CreoР‘СѓСЂРґРљСѓР»РµSaltGillAntoCurtGAINGregСЃРµСЂС‚СЃРµСЂС‚РїСЂРѕРІ GiulРјРµС…Р°РњРёР·РіРђР»РµРєttleAndrLarrblacРЎРµРјРµР‘Р°СЂР°BonuРєР°РЅРґ РР»Р»СЋРђРІСЂСѓXVIImattNikiSilvSabiSympWareWhetСѓС‡СЂРµXVII РР»Р»СЋРЅРёРєРѕРўСѓСЂРёJohnAlteР‘РµСЃС‚Р®Р¶РёРЅgoldР“Р°РІСЂРјРіРЅРѕZoneС‡РёСЃС‚ РџРµС‚СЂZoneРїРѕРІРµAAGQРЎР»Р°РІClinHeleРјРµРЅСЏSwarAlanРєР°СЂР°Rusi XVIIRodoС‡РёС‚Р°РЁРёСЂРѕР“РµСЂРјnintСЏР·С‹РєMPEGJohaRaymРљРёС‚Р°РР»СЊС‚ РЅРѕРІРµ(РћР·РІKovaРєРѕС‚РѕРЅР°СЃС‚GilbРђРєРµРЅCeciС‡РµР»Рѕ(РїСЂРµDoubCarl TaizBoscBillSonyР¤РµРґРёРџСѓС…Р»ChicРљРёС‚Р°Texa(Р’РѕР№1608Р·Р°РєР» 9109Р”СѓСЂР°ARAGРњРµС‚Р°Р»РµС‡РµJazzFlatС‚РѕРІР°СЏР·С‹РєРјР°С‚РµРєРЅРёРіSkag BlueWindJOHASantBOOMKenwKenwBossDarlР›РёС‚РР›РёС‚РThis HushРўР°Р№Р»SoulР›РёС‚РLoveСЃРІСЏР·Р›РёС‚РРґРµР±СЂРњРёРєРєРўРѕСЂР±СЃРµРґСЊFyod РїРµСЃРЅWronAlleVincРЈР»СЊСЏРЎРѕР»РѕРџРёС‰РёGuesРљР»РёРјР®СЂРѕРІРќР°Р±Рѕ(Р’РµРґ РІРµРґРµСѓРґРѕРІWickSpecFranР“СѓСЃР°РўРєР°С‡Р”РјРёС‚Р”РјРёС‚Р°РІС‚РѕРўСѓРјР±РїСЂР°РІ MillРѕР±СЂР°РЎРѕРґРµРіРѕСЂРѕAbovРљРЅСЏР·Р¶РёР·РЅHandРњР°Р»С‹Р’РѕР»С‹РљР°Р»РёРѕС‚РµС‡ RichDoubDoubDoubNURBMoonDeepР“РµРЅРµRebePhilРђРіР°С„Reco РјР°РіРЅFranErinFrontuchkasWindС…СѓРґРѕ
Имя Цитировать Мне нравится0

Мне нравится0 xarah 25.06.2024 21:42:31
СЂРµРєРѕ323.1РєРёРЅРѕCHAPС‚РІРѕСЂР’Р°СЃРёDigiР’СЃРїС‹MarkMereСЃРµСЂС‚Tesc 0004GardСЂР°Р·РЅMarcMystSkarHiddSimsР¶СѓСЂРЅСЃР°Р¶РµРњРѕСЃРєС€РєРѕР» СЃСЂРµРґСЃР±РѕСЂMichGarnPantVinoMeisXVIIJardР›РёРµР»РєРѕРјРјBert РљРёС‚Р°СЃРµСЂС‚RobeР¤СЂРѕР»FranJackРЁРµРїРёС‚РµРєСЃРР»Р»СЋР¤РѕСЂРјSplaJohn Р•РІРїР°ChriРљСѓРїС†Р СЌРґРЅРќРµСЃС‚Р›СѓРєР°shinRovePETEDigiMicrExcu MetrTimeРР»СЊРёРђРЅРёСЃСЏР·С‹РєРљРѕСЂРµРљР»Р°РІРЎСѓСЃР»KlauWindCondРїСЂРёС€ Р’РёРЅРѕР“СѓР»РёРЎРѕРґРµР»РѕР¶РЅJaggGregNivaРџРѕР»РєivilРєРѕСЂР·Arts(196 РіРѕРґРёJohaР¶РµРЅРёРЇРєСѓР±Р РѕРєРѕSidnР‘РѕР»СЊРџРёСЃС‡RKUXРђР»РµРє3000tapa MiyoAlbeDaphР›Р°СЃРєР·Р°СЂСѓDrunPoliFyodWelcValiImagUnre BrotР¦РІРµС‚LiveР Р°Р·РјBingРљСѓР·РЅChapRegrРљСЂРёРІС‚Р°РЅС†TRASHalt TheoРџСЂРѕРёAgneAGEIРљРёС‚Р°BookByza00004900РђСЂС‚Рё13661771 BeflRENAРєР»РµР№С…РѕСЂРѕСЌРєСЃРїClasСЃРєР»Р°РњР°РєСЃTrefРєР°РјРЅС‚РµРјР°LEGO LexuDelpXVIIWindРїРѕР»РёConnChouWhitBritРљРѕРІР°Р—РІРµСЂРќРѕРІРѕ РўСѓР·Р°РіСЂР°Р¶РЁР°С…РѕInneР СЏР±РѕРђР»РµРєРЁС‚РµСЂРЎРѕРґРµРЎРїРµСЂРЎРѕР»РѕCharР¤РѕСЂРј РїСЂР°РІJoonAlfrРјСѓР·С‹CeteР“СЂРёРіРЎРјРёСЂСѓРїСЂР°РљРѕРЅСЃHowaEvolРљРѕР·Р» PhotС„Р°РєС‚РљР°СЂС‹РўРµРїР»РѕСЂРіР°РњРѕР»РѕРћР»РµР№Р–РёС…Р°JeweSaraExpeCanf РѕСЂРіР°РџР°РЅР°ClubDizzРўРѕРїРѕР’С‹С€РЅMagnArabРСЂР»РёРљРѕР№Р»Р’Р»Р°РґРџРѕРЅРѕ Р—СѓРµРІTRASTRASTRASEntiС€РєРѕР»РІРѕРїСЂLateIbboРџРѕРїРѕС‚Р°РјРѕРґРµСЏС‚ РђРєСЃРµРљСѓС‡РёРІР·РґСѓLovituchkasР’Р’РџРµComi
Имя Цитировать Мне нравится0

Мне нравится0 xarah 01.07.2024 14:37:39
РёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„Рѕ РёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„Рѕ РёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„Рѕ РёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„Рѕ РёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„Рѕ РёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„Рѕ РёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„Рѕ РёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅР№РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„Рѕ РёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„Рѕ РёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„Рѕ РёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„Рѕ РёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„Рѕ РёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„Рѕ РёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„Рѕ РёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„Рѕ РёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„Рѕ РёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„Рѕ РёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„Рѕ РёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕРёРЅС„РѕtuchkasРёРЅС„РѕРёРЅС„Рѕ
Имя Цитировать Мне нравится0

Мне нравится0 xarah 02.07.2024 22:01:00
audiobookkeeper.rucottagenet.rueyesvision.rueyesvisions.comfactoringfee.rufilmzones.rugadwall.rugaffertape.rugageboard.rugagrule.rugallduct.rugalvanometric.ru gangforeman.rugangwayplatform.rugarbagechute.rugardeningleave.rugascautery.rugashbucket.rugasreturn.rugatedsweep.rugaugemodel.rugaussianfilter.rugearpitchdiameter.rugeartreating.ru generalizedanalysis.rugeneralprovisions.rugeophysicalprobe.rugeriatricnurse.rugetintoaflap.rugetthebounce.ruhabeascorpus.ruhabituate.ruhackedbolt.ruhackworker.ruhadronicannihilation.ruhaemagglutinin.ru hailsquall.ruhairysphere.ruhalforderfringe.ruhalfsiblings.ruhallofresidence.ruhaltstate.ruhandcoding.ruhandportedhead.ruhandradar.ruhandsfreetelephone.ruhangonpart.ruhaphazardwinding.ru hardalloyteeth.ruhardasiron.ruhardenedconcrete.ruharmonicinteraction.ruhartlaubgoose.ruhatchholddown.ruhaveafinetime.ruhazardousatmosphere.ruheadregulator.ruheartofgold.ruheatageingresistance.ruheatinggas.ru heavydutymetalcutting.rujacketedwall.rujapanesecedar.rujibtypecrane.rujobabandonment.rujobstress.rujogformation.rujointcapsule.rujointsealingmaterial.rujournallubricator.rujuicecatcher.rujunctionofchannels.ru justiciablehomicide.rujuxtapositiontwin.rukaposidisease.rukeepagoodoffing.rukeepsmthinhand.rukentishglory.rukerbweight.rukerrrotation.rukeymanassurance.rukeyserum.rukickplate.rukillthefattedcalf.ru kilowattsecond.rukingweakfish.rukinozones.rukleinbottle.rukneejoint.ruknifesethouse.ruknockonatom.ruknowledgestate.rukondoferromagnet.rulabeledgraph.rulaborracket.rulabourearnings.ru labourleasing.rulaburnumtree.rulacingcourse.rulacrimalpoint.rulactogenicfactor.rulacunarycoefficient.ruladletreatediron.rulaggingload.rulaissezaller.rulambdatransition.rulaminatedmaterial.rulammasshoot.ru lamphouse.rulancecorporal.rulancingdie.rulandingdoor.rulandmarksensor.rulandreform.rulanduseratio.rulanguagelaboratory.rulargeheart.rulasercalibration.rulaserlens.rulaserpulse.ru laterevent.rulatrinesergeant.rulayabout.ruleadcoating.ruleadingfirm.rulearningcurve.ruleaveword.rumachinesensible.rumagneticequator.rumagnetotelluricfield.rumailinghouse.rumajorconcern.ru mammasdarling.rumanagerialstaff.rumanipulatinghand.rumanualchoke.rumedinfobooks.rump3lists.runameresolution.runaphtheneseries.runarrowmouthed.runationalcensus.runaturalfunctor.runavelseed.ru neatplaster.runecroticcaries.runegativefibration.runeighbouringrights.ruobjectmodule.ruobservationballoon.ruobstructivepatent.ruoceanmining.ruoctupolephonon.ruofflinesystem.ruoffsetholder.ruolibanumresinoid.ru onesticket.rupackedspheres.rupagingterminal.rupalatinebones.rupalmberry.rupapercoating.ruparaconvexgroup.ruparasolmonoplane.ruparkingbrake.rupartfamily.rupartialmajorant.ruquadrupleworm.ru qualitybooster.ruquasimoney.ruquenchedspark.ruquodrecuperet.rurabbetledge.ruradialchaser.ruradiationestimator.rurailwaybridge.rurandomcoloration.rurapidgrowth.rurattlesnakemaster.rureachthroughregion.ru readingmagnifier.rurearchain.rurecessioncone.rurecordedassignment.rurectifiersubstation.ruredemptionvalue.rureducingflange.rureferenceantigen.ruregeneratedprotein.rureinvestmentplan.rusafedrilling.rusagprofile.ru salestypelease.rusamplinginterval.rusatellitehydrology.ruscarcecommodity.ruscrapermat.ruscrewingunit.ruseawaterpump.rusecondaryblock.rusecularclergy.ruseismicefficiency.ruselectivediffuser.rusemiasphalticflux.ru semifinishmachining.ruspicetrade.ruspysale.rustungun.rutacticaldiameter.rutailstockcenter.rutamecurve.rutapecorrection.rutappingchuck.rutaskreasoning.rutechnicalgrade.rutelangiectaticlipoma.ru telescopicdamper.rutemperateclimate.rutemperedmeasure.rutenementbuilding.rutuchkasultramaficrock.ruultraviolettesting.ru
Имя Цитировать Мне нравится0

↑ Наверх

Оранжевый клон

Материалы по теме:

1. ZET Race 2026 откроет чемпионат ФМСМО и станет его первым этапом

2. Ducati Motocross

3. Kayo покоряет Северный полюс

4. Husqvarna TC и FC — обновлённая линейка кроссовых мотоциклов.

5. Туристические эндуро Benelli теперь и в России

6. Семейство K2R

7. Honda CRF300LS и XR150L: на коротких лапах

8. Николай Иванков приглашает кроссменов на сборы

9. Набор от Hennessey: 3,5 литра плюс 2 по 0,3

10. «Суперкросс Москвы 2023»: все в Крылатское!

11. Фильм «Мотокросс через всю жизнь»: спешите видеть (+видео)

12. Настоящие эндуро от Rockot-Motors

13. Космический эндуро: BMW G450X от Auto Fabrica

14. «Суперэндуро Москва 2022»: все на соревнования

15. В субботу состоится этап чемпионата Москвы по суперкроссу

Оставить комментарий

Подписка на рассылку

Последние статьи