Над силовой установкой мотоцикла, производившей 215 л.с. при 18 000 об/мин трудились инженеры, прежде собравшие не один гоночный двигатель, в том числе для серии Формула 1. Ilmor Engineering также знаменита своими двухтактными моторами с выдающимися характеристиками.
Причиной ухода стали финансовый проблемы, не будь которых, в MotoGP сегодня могла быть совсем другая ситуация. А ведь успех этого проекта после тестов в Валенсии и Португалии был очевиден…