«Мы получили не один, а сразу два донора BMW. Первым был R80, а вторым R100RT. У Джона (заказчик) был свой план и мы строго его придерживались», — рассказывает Кев Хил из KSS.
Из двух нерабочих агрегатов был собран один. На него установлены электронное зажигание, выхлопная система из нержавеющей стали и пара карбюраторов Mikuni. Колеса собраны на равновеликих 18-дюймовых ободах и обуты в резину Coker Diamond. Электрику и толстый жгут проводов заменил электронный блок Motogadget.
