
Глядя на мотоцикл кажется, что он стал ниже оригинала, но это не так. Все дело в новом топливном баке, подрамнике и сидении, а также 18-дюймовых спицованных колесах, обутых в Pirelli Angel GT.







Вилли Нолл из французской мастерской Clutch Custom Motorcycles как искусный портной – делает так, чтобы вещь отлично смотрелась с любой стороны: «Я задумал этот проект в Америке. Идея состояла в постройке чего-то классного и агрессивного. Большой байк с брутальными линиями и изысканными деталями…»

Глядя на мотоцикл кажется, что он стал ниже оригинала, но это не так. Все дело в новом топливном баке, подрамнике и сидении, а также 18-дюймовых спицованных колесах, обутых в Pirelli Angel GT.






