Её двигатель стоял на рекордном аппарате, который разогнался до скорости 221 км/ч. А самое интересное – эти моторы, которые раскручивались до 20 000 об/мин, имели такой же коленвал, как и на серийных машинах. Эта марка – немецкий Kreidler, который некогда выпускал половину производившихся в ФРГ мотоциклов. История взлёта и падения знаменитого бренда – в свежем номере журнала «Мото».
