Церемония открытия прошла перед зданием экспоцентра под привычным для туманного Чунцина мелким противным дождиком. Впрочем, это не помешало собрать перед подиумом разношерстную толпу мотоциклистов на технике самых разных типов и марок, которые после окончания официальной части отправились колонной в пробег по улицам огромного города.
Напомним, Чунцин - крупнейший центр мотопромышленности Китая. Окрестные заводы входят в число ведущих предприятий сектора (а некоторые — и страны в целом) и обеспечивают около 70% экспорта мототехники.
Выставка разделена на две части — мототехника и запчасти. В числе экспонентов — ведущие мировые бренды: Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, Piaggio, MV Agusta, Harley Davidson (вы только представьте себе, у H.-D. в «малокубатурном» Китае аж 6 клубов!), а также BASF, Continental – не говоря о китайских, коим несть числа. Основа экспозиции практически у каждого производителя (кроме, понятно H.-D.) - малокубатурная (100-150 см.куб.) техника. Но есть и интересные концепты в других классах — прежде всего, электрические.
Подробный рассказ о новинках выставки читайте в декабрьском выпуске журнала «Мото», а также на нашем сайте.
