«Практически все наши работы сквозят определенным стилем. В этой же постройке мы позволили себе расслабиться и творить, не опираясь на какой-то определенный тип мотоцикла. Ducati 900SS 1995 года стал отличным донором для наших работ…»
Вначале на Ducati появилась рычажная вилка, тахометр и спидометр. Затем из латуни была изготовлена фара и вперед установлено 21-дюймовое колесо с барабанным тормозом. Двигатель «запитали» парой карбюраторов Amal GP3, а для выпуска использовали трубу из нержавеющей стали. Но, конечно же, главная работа была проведена над эстетической составляющей. Впрочем, уровень проработки деталей виден на фото…
