Объем двигателя - всего 100 см3. Он оснащен двумя вращающимися в разные стороны коленвалами и впрыском топлива, иустановлен в жесткий карбоновый монокок с интегрированным воздухозаборником. Радиатор расположен перед топливным баком, спереди – рычажная подвеска, вроде «Дуолевера» BMW.
По заявлениям в компании, этот мотоцикл на 40 кг легче четырехтактного аналога с подобным мощностным потенциалом. Каких-либо технических подробностей компания не раскрывает, однако известно, что планируется 250-кубовая версия мотоцикла.
