Представленный на выставке EICMA 2022 новый Fantic Caballero 700 оснащён 689-кубовой рядной двойкой, развивающей максимальную мощность 75 л.с. И двигатель "Фантика" хорошо нам знаком: это силовой агрегат Yamaha CP2, устанавливаемый на MT-07, XSR700, Tracer 7, YZF-R7 и Tenere 700. Он стал первым двухцилиндровым мотором компании. Кроме того, это первый случай установки ямаховского двигателя CP2 в мотоцикл стороннего производителя.
Двигатель помещён внутрь рамы из стальных хромомолибденовых труб, маятник задней подвески алюминиевый. Спереди установлен внушительный "перевёртыш" Marzocchi VRM с трубами диаметром 45 мм. Спицованные колёса соответствующей скремблерной стилистике размерности — 19 дюймов спереди и 17 сзади. Тормоза, разумеется, Brembo: с радиальным суппортом и 330-миллиметровым диском спереди и 245-миллиметровым сзади. Объём топливного бака составляет 14 литров, масса Fantic Caballero 700 всего 180 кг.
Caballero 700 получил возможность выбора одного из трёх режимов движения: дорожный, внедорожный и настраиваемый пользовательский. АБС с алгоритмом работы в наклоне входит в стандартную комплектацию, равно как и трекшн-контроль. Функции приборной панели возложены на 3,5-дюймовый TFT-экран, к которому по Bluetooth можно подключить смартфон. Оптика у Caballero 700 полностью светодиодная.
Fantic Caballero 700 будет доступен в двух вариантах расцветки: красном Pure Red и синем Heritage Blue. Точная розничная цена пока не озвучена, но по словам представителей компании она будет в районе 10 000 евро.
.