180 л.с., извергаемые модифицированным RC8 R, трэкшн-контроль – впервые на KTM и многое другое. Возможно, он не так напичкан электроникой, как, к примеру, Aprilia Tuono V4 R APRC ABS, но он первобытно брутален, агрессивен, нарочит, а разве не это мы ценим в «настоящем железе».