Каждый RC390R отличается полностью регулируемой подвеской WP, другим рулём для более гоночной посадки, складными рычагами сцепления и тормоза и модифицированным впускным трактом двигателя, позволяющим выходить на пиковую отдачу в более широком диапазоне оборотов. Но это еще не все — KTM выпустит гоночные киты, в которые войдет титановый выпуск Akrapovič EVO02, трековые «мозги», сцепление с обратной пробуксовкой, кивкшифтер, измененные передаточные числа для коробки передач, более эффективная система охлаждения и гоночный пластик. В год компания выпустит полсотни таких наборов.