- Техника
- Тесты
- Рынок
- Сообщество
- Ремзона
- Спорт
- Копилка
Просмотры: 5706
25 февраля 2015

Эта Honda CB750 четвертая работа Clockwork Motorcycles: «Мотоцикл выглядел довольно забавно, – рассказывает основатель мастерской. – Модель 1971 года попытались превратить в боббер, но безуспешно. Я решил, что он достоин лучшего.»

Задумав сделать настоящий боббер, Сэмюэль назвал проект «Фурия». Он модифицировал раму и немного удлинил маятник, соединив тот с подрамником через пару амортизаторов Progressive Suspension. Передок, включающий вилку и тормоза, был позаимствован у Suzuki GSX-R600, траверсы изготовлены на заказ.

Масляный бак стилистически «спрятан» в боковине, мотоцикл стоит на 16-дюймовых ободах от Harley-Davidson, обутых в резину Firestone Deluxe Champion. Под стать мотоциклу двигатель: 863-кубовая поршневая, облегченные клапана, гоночные карбюраторы Keihin CR29 и красивый выхлоп из нержавеющей стали 4-в-1. Вся электрика объединена в блоке Motogadget m-Unit, в цепь включен литий-ионный аккумулятор, органы управления и оптика заменены на тюнинговые.





Для добавления комментария требуется зарегистрироваться или авторизоваться на сайте .
Социальные комментарии Cackle