К 2018 модельному году «Хаска» практически не изменилась внешне, за исключением чуть другой цветографики. Технических метаморфоз немного, а одна из главных — новое сцепление с обратной пробуксовкой от швейцарской компании Suter Industries. В остальном это хорошо знакомый боец с 449-кубовой «одностволкой» мощностью 63 л.с., задним моноамортизатором WP, передним 16,5-дюймовым и задним 17-дюймовым колесом на сликах Bridgestone.