Как и прежде, Husqvarna пошла по пути снижения массы. Для этого на мотоцикл была установлена «воздушная» вилка WP AER 48 (-1,66 кг), композитный подрамник (-1,4 кг), и применено несколько технических решений, в частности при проектировании двигателя, усиливающих и облегчающих конструкцию.
На супермото применена электронная система управления двигателем с двумя топливными картами, трэкшн-и лаунч-контролем. Степень вмешательства электроники регулирует переключатель, расположенный на руле справа. Бескамерные колеса Alpina сохранены на модели 2017 года.
