Фактически, в строительстве участвовало два человека: сотрудник французского подразделения компании Avon, Чарльз-Хенрик Горир и специалист по алюминию Тьерри Мари. Вместе они создали кастом, который достаточно трудно классифицировать. Этакий кафе-рейсер с генами боббера и скремблера.
От оригинального BMW F800S осталась лишь часть рамы, колеса и маятник. Все остальные элементы новые. Тьерри Мари изготовил новый бак, переднюю подвеску, крылья, остов сидения и прочие элементы из алюминия. На постройку ушло около 800 часов. Мотоцикл похудел до 155 кг.
