«Первоначальная идея заключалась в установке топливного бака от модели Hypermotard и последующей доработке задней части, но на полпути мы изменили концепцию», - рассказывает Дэвид Гонсалес, глава Ad Hoc. Работу начали в той же последовательности, только бак изготовили с нуля, а затем начали подгонять остальной дизайн под его угловатые формы.
В топливный бак вварили короб, в котором разместили электрику и аккумулятор. «Аирбокс» был заменен простыми фильтрами, глушитель «упрощен». Заднее сидение вместе с хвостом можно легко заменить на двухместное. В настоящее время Гонсалес задумался о создании целой линейки подобных мотоциклов с различными вариантами окраса…
