Совсем недавно, в начале марта, мы писали, что KTM объединяет усилия с Honda, Yamaha и Piaggio для разработки единого стандарта сменных аккумуляторов для мототехники. И вот к этой команде присоединяется ещё один партнёр: Varta и KTM объявили о начале партнёрства с целью совместной разработки аккумуляторных батарей для двухколесной техники. Они сосредоточат свои усилия на 48-вольтовых аккумуляторах до 20 кВт.
Причём, речь идёт не столько о самих батареях, сколько о разработке глобальной концепции жизненного цикла аккумуляторов: от проектирования и производства до обмена и переработки использованных батарей.
Ну что, петролхэды, видите, что происходит вокруг? Похоже, массовой электрификации мотоциклов не избежать. И совсем скоро имидж мотоцикла изменится до неузнаваемости: некогда рычащие чудовища превратятся в бесшумные аппаратные дополнения для смартфона. Готовы к этому?
KTM и Varta объявили о начале совместной разработки аккумуляторов для мототехники
И речь, как вы понимаете, идёт не о стартовых батареях: австрийцы с немцами будут работать над аккумуляторами для электробайков.
