Итак, у нас тут некогда худосочный круизер Yamaha Virago с 1100-кубовым двигателем V-твин. Идея заключалась в перекройке исходной машины в низкую, компактную и темную. О, да — эта штука настолько мрачная, что от одного ее вида слышится ранний Slayer и Overkill! Глубокие крылья, хромированный декор, руль и другие элементы — все это кануло в небытие. Рама модифицирована, установлен другой, более плоский топливный бак от Suzuki GT750, а вместо сиденья с выраженной ступенькой появился «трон» попроще. Пижонский выпускной тракт сменила лаконичная схема 2-в-1.
Есть на что полюбоваться и в ходовой части. Так, разительные изменения произошли с передней подвеской: вместо стандартной вилки стоит полностью регулируемый «перевертыш» от 750-го «Джиксера» 2008 года, а пару заводских задних амортизаторов сменили компоненты от YSS. Сохранись у мотоцикла 16-дюймовое переднее колесо и, очевидно, после установки 310-миллиметровых тормозных дисков Tokico с четырехпоршневыми суппортами спицы уже нельзя было бы разглядеть. Но у кастома 19-е колеса с покрышками Heidenau K65. Здоровенная квадратная фара — решение спорное. Будь у Low Tracker компактный кругляш или пара маленьких «глаз», он наверняка выглядел бы еще злее.
В прошлом году мы рассказывали про переделку старой Yamaha YZF-R1 в машину с ретро-стилистикой и чертами гоночного байка Кенни Робертса старшего: /news/prinuditelnoe_retro_vtoraya_yunost_starushki_yamaha_yzf_r1/
Довольно необычный аппарат на базе Yamaha MT-03: /news/prinuditelnoe_retro_vtoraya_yunost_starushki_yamaha_yzf_r1/
А этот стиляга некогда был обычной Yamaha MT-07: /news/yamaha_nastaivaet_obrashchenie_mt_07_v_gryazevuyu_religiyu/