Оригинальному BMW R100 катастрофически не хватает нормальных тормозов и подвесок, а потому именно на этих элементах были сосредоточены максимальные усилия. Начали с фронта. В конструкцию была вживлена передняя часть Ducati GT 1000, включающая вилку, тормозной механизм Brembo, «связанный» с главным тормозным цилиндром от Aprilia RSV Mille. От GT 1000 также позаимствовали задние амортизаторы, а для лучшего сцепления с дорогой оба колеса обули в резину Pirelli Sport Demon.
Затем был изготовлен новый подрамник и оригинальные крылья, в 7-дюймовую фару установлен спидометр Motogadget, инсталлирован широкий руль Renthal и модный глушитель Supertrapp. Заказчик остался доволен.
