Мотоцикл — транспорт, а не роскошь!

По мнению представителей Федерации европейских ассоциаций мотоциклистов FEMA, мотоциклы являются экономически целесообразным видом повседневного транспорта. Так, например, годовые расходы на мотоцикл, по данным команды исследователей из Oxford Economics, в три раза ниже, чем на автомобиль, при этом мотоциклист тратит заметно меньше времени на дорогу и не имеет серьёзных сложностей с поиском места для парковки. Более того, согласно результатам исследования Института неврологии и поведения человека, мотоциклисты, как ни парадоксально, менее подвержены стрессу. И, разумеется, лёгкий двухколёсный транспорт оказывает заметно меньшее воздействие на дорожное покрытие, уменьшая его износ.



На фоне глобального увеличения стоимости жизни и опасениями роста инфляции генеральный секретарь FEMA Дольф Уиллигерс озвучил призыв FEMA, обращённый к представителям правительств и законодательной власти стран ЕС. Федерация предлагает как минимум сохранить налоги на мототранспорт на приемлемом уровне, а в ряде стран пересмотреть их в сторону уменьшения, рассмотреть аргументированные варианты снижения ставок на страхование мототранспорта и пересмотреть политику ценообразования на использование мотоциклистами платных дорог. Кроме того, предлагается отменить ограничения на передвижения мотоциклов в центрах городов, поскольку они идеально подходят для передвижения по загруженным городским улицам и занимают минимум места на парковке, а также изучить другие меры поощрения использования мотоциклов как повседневного транспорта.



FEMA считает, что мотоциклы могут стать мощным инструментом в борьбе с т.н. "транспортной бедностью", когда для ряда граждан затраты на повседневные перемещения — на работу, учёбы и т.п. — оказываются непомерно высокими. Сейчас в ряде стран цены на общественный транспорт выросли, стоимость владения автомобилем также увеличилась. В этой ситуации мототранспорт может стать эффективным решением задачи повседневного передвижения.

Разумеется, не обошлась аргументация и без "зелёной" темы. Как известно, существенная часть автомобилей перевозит только одного водителя. При этом выбросы мотоциклов, оборудованных ДВС, заметно ниже, чем автомобилей. А значит, экономическая мотивация использования мототранспорта должна положительно сказаться и на экологии.