Конечно же, Сантош Чунчунгуппе Шивашанкар был удивлен «необычайной» проходимостью мотоцикла с корнями дорожника.
Кроме того, на официальном канале марки был размещен видеоролик с хештегом #Himalayan Evolution – первый эпизод, рассказывающий о всех этапах доводки и испытаний мотоцикла, а также одно неофициальное видео с закрытого показа нафаршированной версии, где запустили двигатель мотоцикла. По нашим оценкам, 410-кубовая силовая установка должна развивать около 28 л.с. Ждем подробных технических характеристик от завода.