
С одной стороны, это не должно удивлять: крупные китайские производители активно сотрудничают с европейцами, официально выпуская разработанные ими силовые агрегаты. С другой стороны, все права на двигатель LC8c есть у другой китайской компании, CFMoto. И вряд ли австрийцы стали бы неожиданно передавать их другому крупному китайскому производителю. Сами же китайцы пока хранят молчание на эту тему.

Предполагается, что первым новый мотор получит нейкед Benelli TNT 899 — в патентных изображениях видно логотип TNT на крышках цилиндра. В любом случае, ситуация на мировом рынке мотоциклов становится всё интереснее, так что мы будем внимательно следить за её развитием.