MBP T125 сложно отнести к полноценным турэндуро — это, скорее, дорожный мотоцикл, эксплуатирующий образ эдвенчера. Он оснащён 125-кубовой "одностволкой", развивающей максимальную мощность почти 15 л.с. при 10 000 об/мин. Это позволяет управлять этим мотоциклом райдерам, обладающим водительской категорией А1.
Двигатель T125 агрегатирован с шестиступенчатой коробкой передач, так что он будет вполне комфортно чувствовать себя на загородных трассах. Ходовая часть максимально упрощена: спереди установлен традиционная телескопическая вилка, сзади — примитивный стальной маятник с моноамортизатором, регулирующимся по степени предварительного натяжения пружины. Ходы подвесок — 180 мм.
Как и положено мотоциклу с претензией на вседорожность, MBP T125 получил переднее колесо увеличенного диаметра — 19 дюймов. Сзади установлено привычное 17-дюймовое колесо. Дополняет образ покорителя бездорожья высоко расположенный глушитель и "клюв" переднего крыла.