Первые же строки характеристик нового мотора —
799 куб. см рабочего объёма и 95 л.с. максимальной мощности — заставляют вспомнить об австрийском силовом агрегате LC8, знакомом не только по мотоциклам KTM линейки 790, но и по китайскому эдвенчеру CFMoto 800MT. Если же учесть, что двигатель от CFMoto 700CL-X устанавливается на Benelli TRK702, то вполне разумно, что QJ Motor нет смысла с нуля разрабатывать 800-кубовую рядную "двойку", если можно адаптировать уже имеющийся мотор.
Новый двигатель сначала пропишется на стритах бренда: именно он будет устанавливаться на Benelli 802S. Но вряд ли компания ограничится только нейкедами, особенно принимая во внимание бешеную популярность
семейства кроссоверов TRK в Европе. А если так, то в скором времени можно ожидать появления Benelli TRK 802, который будет конкурировать не только с CFMoto 800MT, но также с BMW F 850 GS и даже с KTM 890 Adventure.
