Проект готовился для некоего господина, пожелавшего кафе-рейсер, который был бы выдержан в классическом стиле не только с точки зрения дизайна, но и по техническим решениям. Другими словами, заказчик пожелал обойтись без условно современных компонентов. Джастин нашел мотоцикл в каком-то сарае на Среднем Западе и приступил к модификациям, параллельно реставрируя все, что того требовало.
Рядную «четверку» перебрали и оснастили новой выхлопной системой с глушителем Cone Engineering. Рама модифицирована в традиционных для кафе-рейсера местах. Топливный бак позаимствован у модели 1974 года, а хвостовая часть самодельная. Следуя требованиям клиента, Джастин лишь слегка доработал электронное оборудование, в частности, установил систему зажигания и спидометр от Motogadget. Но без современных «фишек» все-таки дело не обошлось: задний фонарь на светодиодах.
Определенный интерес у кастомайзеров вызывает Honda CX500 с продольно установленным двигателем V-твин. Вот, что можно сделать из этой модели: /news/yadovityy_lyagushonok_honda_cx500_kak_stupenka_k_prekrasnomu/
А это — альтернативный вариант: /news/yadovityy_lyagushonok_honda_cx500_kak_stupenka_k_prekrasnomu/