Во внешнем облике мотоцикла произошли небольшие перемены. Дизайнеры KTM изменили форму прежних обтекателей и установили светодиодную оптику. Благодаря переработанному газораспределительному механизму и выхлопной системе, удалось не только вписаться в жесткие экологические рамки Евро-4, но и сохранить мощность двигателя на прежнем уровне (173 л.с.). Максимальную мощность отныне можно будет развить на самых «верхах» - в зоне 9500 об/мин.