По задумке Хатчинсона, мотоцикл должен был стать более мощным, собранным в плане шасси и легким, но при этом сохранить ретро вид. Поллок установил на донор вилку от раннего Yamaha YZF-R6, усиленный алюминиевый маятник и амортизаторы Racetech и обул колеса в эндуро резину Heidenau K60 Scout.
На двигатель были установлены 904-кубовый комплект, 39-миллиметровые карбюраторы Keihin FCR, спортивные распредвалы и новая выхлопная система. Над сидением поработала мастерская Saddlemen, спидометр Motogadget Classic заменил классическую приборную панель, а руль Поллок достал из собственных запасов.
