XSR700 с рядной 689-кубовой «двойкой» и ненавязчивым ретро-шармом — модель новая и неплохо оснащенная. А, значит, кастомайзеры могли бросит все силы на деталировку. Преследуемые желанием создать по-настоящему агрессивный мотоцикл, но не планирующие тратить на доработку много времени, французы перво-наперво определились с цветовой гаммой — комбинацией черного основного колера и золотистыми вкраплениями. При этом, в черный цвет окрашено все, что только можно, даже рычаги сцепления и заднего тормоза. Цвет спортивного глушителя угадайте с одного раза, не глядя на изображения.
Хвост модифицирован. Поговаривают, что сиденье обшито кожей, снятой со старого кресла. Несмотря на свою условно оффроудную суть, мотоцикл отличается уменьшенным дорожным просветом. Полагаем, этот красавец с «зубастыми» шинами никогда не узнает, что такое грязь.
Истории известно множество примеров, когда дорожный мотоцикл становился основой для создания внедорожника. Некоторые из них лишь отдают дань стилю, а другие готовы свернуть с асфальта и мчаться по любому покрытию во весь опор. Среди них эндуро, построенный компанией MotoExotica India на базе KTM 390 Duke: /news/sila_trekh_kotlov_obnovlennyy_triumph_street_triple_pozdravlyaet_sopern...
Один из вариантов трекерообразного мотоцикла на основе свежей модели кастомайзеры Kingston Customs. Они модифицировали Yamaha MT-03: /news/myatezhnyy_dukh_yunyy_vozrast_yamaha_mt_03_obernulas_prokhodimtsem/
При большом желании сгодится даже классик вроде Triumph Bonneville T100: /news/skrembler_mechty_triumph_bonneville_t100_kotorogo_ne_uznat/