Халява для любознательных

15 августа 2014

Фестивалю без платы за вход – как для участников со своими экспонатами, так и для зрителей – успех почти обеспечен. Не стала исключением и очередная (11-я по счету) «Автострада» в самом центре Тулы…

Выпуск:
Журнал «МОТО» – август 2014

Автор:
Иван КСЕНОФОНТОВ, фото автора

Просмотры:
4125

Поделиться с друзьями:

Слагаемых привлекательности «Автострады», помимо «халявности», набралось немало: выставка классической автомототехники (старше 30 лет), раритетов и культовых моделей, экзотики, самопалов, тюнинга, «боевых» внедорожников, базар антиквариата и ретроавтозапчастей, а также конкурс автозвука. Причем помимо «статики» был и «экшн» – показательные выступления стант-райдеров, проезд колонн байкеров и многое другое.

Большую часть территории тульского Кремля заняли автомобили, около многих участники разложили на продажу старые предметы: запчасти, книги и журналы, значки, эмблемы и военную атрибутику. Мототехника была сгруппирована в один ряд.

Конечно, в Туле не обошлось без мотороллеров «Тула», идеально восстановленных. Хотя тому, что на фото на первом плане, реставрация не понадобилась – его пробег меньше 1000 км.

Гоночный «ИЖ-Юпитер Ш12» 1982 года с «двухтактником» мощностью 37 л.с. на внутрисоюзных соревнованиях разгонялся до 185 км/ч. Мотоцикл восстановлен Михаилом Масловым из тульской артели «Бензмаш». Мастера варят чугун и алюминий, изготавливают «новодел» и даже восстанавливают раритетные детали по эскизам и чертежам.

Известный тульский коллекционер Леонид Зякина привез несколько экспонатов из своего музея «Мото-Авто-Арт» (www.moto.tula.ru). В этом году, вопреки традициям, Леонид Павлович выставил не только тульскую технику, но и армейский М-72 времен Второй мировой в полной комплектации.

Были «стальные вояки» и у других собирателей.

Редкие экземпляры – мотоцикл ЧЗ-125С 1950 года и мопед «Ява-50 Яветта-Спорт» 1958 г. – выставил реставратор из Химок Борис Дроздов. У него же развал мелочевки, привезенной с европейских антикварных толкучек.

Знатный самопал с тульским мотором.

Под раритеты гармонично «закосили» более современные (середина-конец 90-х)

скутеры в ретростиле Honda Giorno и Honda Julia.

Автомотобарахолка привлекает возможностью за недорого купить частичку настоящего прошлого.

Развлекательная часть – показательные выступления стант-райдеров, проезд колонн байкеров и многое другое – была вынесена на городскую площадь, где параллельно шли мероприятия одно за другим. Зрителей было с избытком: казалось, вся Тула собралась в центре города.