На боку новых моделей красуется надпись Spyder F3 EFI, а на решетке радиатора литера «S». Однако, это не главное отличие нового «Спайдера»: у модели кардинально изменился дизайн. Острые, агрессивные, рубленные формы новинки выдают в ней «хищника», а посаженные выше обычного фары лишь усиливают эффект. Ожидается, что на модель установят трехцилиндровый Rotax объемом 1330 см3. Кроме того, на некоторых замеченных на тестах моделях отсутствует рычаг сцепления – возможно, здесь будет альтерантивная трансмиссия. Тормозная система Brembo, похоже, будет входить в штатную комплектацию, также как и разработанная совместно с Akrapovic (или нет?) выхлопная система. Ждем официального релиза.
