Мотоцикл создан в рамках проекта «Спортивное наследие». Окраска байка - дань памяти прошлым успехам фабричной команды на гоночном треке. В такие цвета компания окрасила XSR 700, VMAX, XJR1300, XJR1300 Racer Sport, XV950 Racer Sport и SR400.
К проектированию новой модели приложил руки мистер Роланд Сэндс, а японцы напичкали аппарат современной начинкой. Как то: 850-кубовый мотор от MT-09, алюминиевая рама, трэкшн-контроль, три режима движения, и даже слиппер-клатч. Добавьте к этому 41-миллметровую виклу, регулируемый моноамортизатор и радиальные скобы с АБС и помножьте на € 9590, что за байк просят в Европе.
