Версия Neptune S позволит оснастить Triumph Trident изящным полуобтекателем, а Neptune R, фактически являющаяся S-версией с дополнительными элементами, превратит мотоцикл в полноценный спортбайк с полным обтекателем. В результате владелец комплекта Neptune R станет обладателем мотоцикла по схеме 3-в-1: заводской нейкед "Трайдент", мотоцикл с полуобтекателем и полностью капотированный байк.
Немаловажно, что для установки комплекта обтекателей не потребуется резки, сварки, сверления и прочих необратимых работ с мотоциклов: все элементы легко устанавливаются на предусмотренные на "Трайденте" места креплений. Помимо базового варианта пластика, выполненного в белом цвете, а также чёрного варианта, Arton Works подготовит ещё несколько вариантов в авторской раскраске.
На данный момент проекты Neptune R и S находятся на стадии разработки, Arton Works ждут появления первых Triumph Trident в дилерских центров, чтобы завершить работы над проектом уже с живым мотоциклом. Соответственно, ни цена, ни точные сроки появления в продаже пока не известны.