Кроме установки двух баллонов с «азотом» на вилку, специалисты Icon Motosports заменили колеса более легкими от Tiger 800XC, перепотрошили заднюю часть, сделав хорошее сидение-упор для удержания пилота в момент ускорений, поставили новые «баллоны» Avon Speedmaster и тормозной механизм Kawasaki ZX-10 вперед для надежности.
Фара от скромного Honda Dream, бензобак от BSA C15 1960 года, новомодный выхлоп и многое другое. Это сборная солянка, но на квотере равных этой солянке не много…
