На этот раз мастер поработал над KTM 640, придумав своему проекту недвусмысленное «прозвище». Все кузовные элементы изготовлены из металла, при этом посадка подогнана под параметры заказчика, а топливный бак увеличен в два раза. Мастер следовал фирменному «рецепту», предполагающему максимальное снижение веса мотоцикла. Силовая установка LC4 обновлена не только внешне: двигатель «заряжен» тюнинговыми запчастями. Особое место в проекте отведено выхлопной системе и переднему обтекателю…
