Главная → Новости

Знакомьтесь, Bobber Sport. Снаружи он практически такой же как Moto Guzzi Roamer и стандартный Bobber, являя собой специальную версию последнего. В компании взывают к ностальгическим чувствам райдеров, напоминая о послевоенных временах, когда бобберы участвовали в гонках флэт-трек, но истина дороже — новинка отличается от V9 Bobber лишь штрихами. Первое, что бросается в глаза — это… нет, не одноместное сиденье, являющееся уникальной «фишкой» мотоцикла, а задние амортизаторы Öhlins, регулируемые по сжатию, отбою и преднатягу пружины.

В остальном это обычный Bobber с продольно установленным 853-кубовым двигателем V-твин с развалом цилиндров 90 градусов, который развивает 40 кВт при 6250 об/мин и 62 Нм при 3000 об/мин. Выпускной тракт оформлен несколько иначе и заканчивается чернеными раструбами, нагло смотрящими в разные стороны. Переднее крыло короче, чем на стандартном Bobber. Наконец, оранжевый окрас байка не позволит ему затеряться в толпе.