Дух того маленького и популярного байка, вероятно, «вселится» в нейкед с вероятным названием XSR300. Имя намекает, что массовая модель войдет в «ностальгическое» семейство «икс-эс-эров», где уже числится версия 700 и 900 (на фото).
Впрочем, выкрутасы с названиями — это уже частности. Главное, что мотоцикл с высокой долей вероятности может получить рядный двухцилиндровый двигатель от нейкеда MT-03 и спортбайка YZF-R3 (42 л.с. при 10 750 об/мин и 29,6 Нм при 9000 об/мин), агрегатированный с шестиступенчатой коробкой передач. Стилистика, очевидно, продолжит «сюжетную линию» других XSR – байк придется по вкусу тем, кто жаждет аппарат с современными решениями и ненавязчивыми ретро-мотивами. Рынки сбыта не ограничатся странами Азии — не исключен запуск в Европе и Японии. Все это звучит неплохо, но, увы, примерные сроки появления Yamaha пока не сообщаются.
Практически одновременно региональные филиалы Yamaha представили две новинки. Показан новый маленький спортбайк YZF-R15 v3.0: /news/samyy_samyy_krokha_sportbayk_yamaha_okazalsya_opasnym_sopernikom/
Кроме того, дебютировал нейкед FZ25: /news/konkurenty_ne_proydut_yamaha_predstavila_byudzhetnik_fz25/