После столь серьёзного "похудения" можно ожидать заметного улучшения динамических характеристик "четырёхсотки" даже несмотря на то, что мощность осталась без изменений — те же 34 л.с. Инженерам удалось добиться соответствия экологическим нормам Евро 5 одноцилиндрового 399-кубового впрыскового двигателя с жидкостным охлаждением без падения мощности, а это в нынешние времена серьёзное достижение.
Как и положено современному макси-скутеру, новый SYM Maxsym 400 получил полностью светодиодную оптику, цветную жидкокристаллическую приборную панель, бесключевой запуск двигателя и систему контроля тяги. Ветровое стекло регулируется без помощи инструмента, подседельная ёмкость способна вместить два шлема.
Поставки нового SYM Maxsym 400 в Россию начнутся, скорее всего, в следующем году.