В компании позиционируют новинку как скремблер. Мотоцикл построен на платформе XV950, оснащен тем же 60-градусным 942-кубовым V-твином с пятиступенчатой коробкой передач, передающим крутящий момент на заднее колесо через ременную главную передачу. Он укомплектован спицованными 19- и 17-дюймовыми колесами и плоским двухместным сидением, дорожный просвет остался прежним. Помимо самого мотоцикла, в июле этого года компания снабдит дилерские центры целым списком аксессуаров, включающим кожаные кофры, ветровые стекла и альтернативные подножки.
